一、立磨主要磨損部位

      立磨是將塊狀、顆粒狀及粉狀原料磨成所要求的粉狀物料的大型粉磨設(shè)備，它集破碎、干燥、粉磨、分級(jí)輸送于一體，生產(chǎn)效率高，廣泛應(yīng)用于水泥、電力、冶金、化工、非金屬礦等行業(yè)。

目前，國(guó)外多家公司相繼研制了各種類型的立磨，德國(guó)萊歇公司LM立磨，非凡公司MPS立磨，伯利休斯公司RM立磨，丹麥?zhǔn)访芩构続tox立磨，日本宇部公司生產(chǎn)了UB-LM立磨。目前世界上最大的立磨單臺(tái)產(chǎn)量可達(dá)600t/h，能與8000t/d熟料的水泥生產(chǎn)線配套粉磨水泥原料。我國(guó)已經(jīng)研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的并成功應(yīng)用在水泥工業(yè)的生料、煤粉、礦渣和水泥的粉磨作業(yè)中的各型立磨有：中信重機(jī)的LGM和LGMS型立磨、沈陽(yáng)重型機(jī)械集團(tuán)的MLS和MLK型立磨、合肥水泥研究設(shè)計(jì)院的HRM型立磨、天津水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院的TRM型立磨、成都建筑材料工業(yè)設(shè)計(jì)研究院的CDRM型立磨、北京電力設(shè)備總廠的ZGM系列中速輥式煤磨。

      水泥立磨在使用過(guò)程中由于工況惡劣，常會(huì)出現(xiàn)（1）立磨磨輥本體磨損，（2）磨輥局部物料沖刷磨損，（3）磨盤(pán)襯板磨損，（4）立磨磨輥軸承位、軸承室磨損，（5）立磨減速機(jī)高速軸軸承位磨損，（6）立磨選粉機(jī)傳動(dòng)部位磨損等常見(jiàn)問(wèn)題。立磨磨輥本體和耐磨襯板在使用過(guò)程中，一旦出現(xiàn)配合間隙，將會(huì)使本體與襯板之間磨損加劇，加之熱風(fēng)和水泥顆粒對(duì)配合面的不斷沖刷，導(dǎo)致溝槽的產(chǎn)生，致使本體與襯板之間發(fā)生沖擊碰撞，嚴(yán)重時(shí)使得襯板產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，機(jī)器損壞，特別是減速機(jī)的損壞，造成惡性事件。該類問(wèn)題一旦發(fā)生，一般修復(fù)方法難以解決，更換費(fèi)用高昂；立磨磨輥軸承的裝配要求比較嚴(yán)格，企業(yè)一般采用將軸承放在干冰中冷卻的方式裝配。軸承和軸承室之間一旦出現(xiàn)間隙，將會(huì)影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致軸承發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)導(dǎo)致軸承燒灼現(xiàn)象；立磨減速機(jī)、立磨選粉機(jī)等傳動(dòng)部位由于傳遞扭矩較大，環(huán)境條件比較惡劣，也經(jīng)常出現(xiàn)傳動(dòng)部位磨損等現(xiàn)象。

      以上設(shè)備問(wèn)題一旦發(fā)生，不能在第一時(shí)間快速有效解決，勢(shì)必會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的生產(chǎn)。

二、立磨磨輥磨損案例分析

      下面以目前水泥行業(yè)內(nèi)使用最多的史密斯Atox50立磨為例，簡(jiǎn)述其磨輥本體磨損的危害。

      案例分析：史密斯50磨分三個(gè)磨輥，每個(gè)磨輥配置12塊輥皮，每塊輥皮重1.7噸，長(zhǎng)1米，寬0.77米，高0.23米，單個(gè)輥體重25-30噸。由于每塊輥皮承受輥體重量、自重、液壓拉力、原料沖擊力等綜合作用力約60噸，輥皮與輥體接觸面理論上配合率應(yīng)達(dá)到90%以上。但受各種條件制約，配合面積難以達(dá)到上述要求，并且金屬與金屬之間屬于硬對(duì)硬的配合，長(zhǎng)期運(yùn)行中，必然會(huì)造成輥皮與輥體接觸面之間的相對(duì)磨損。

一旦磨損間隙形成，必然會(huì)對(duì)設(shè)備本身造成以下危害：

A、熱風(fēng)攜帶物料產(chǎn)生積料、沖刷，造成間隙進(jìn)一步加大；

B、配合面由于間隙的存在長(zhǎng)期運(yùn)行產(chǎn)生疲勞，導(dǎo)致塑性變形，間隙增大產(chǎn)生快速磨損；

C、磨損產(chǎn)生后，會(huì)導(dǎo)致輥體受傷，輥皮產(chǎn)生裂紋、局部脫落，緊固螺栓變形或折斷，再次更換輥皮時(shí)很難拆卸；

D、導(dǎo)致輥皮兩側(cè)壓板變形，喪失緊固能力，嚴(yán)重者造成輥皮脫落，造成磨盤(pán)損壞，甚至能造成立磨底部減速機(jī)損壞；

E、導(dǎo)致輥皮定位銷變形或斷裂，損傷輥體，更換輥皮時(shí)難度加大；

F、間隙存在或進(jìn)一步加大，設(shè)備處于隱患狀態(tài)，不及時(shí)維護(hù)將最終導(dǎo)致設(shè)備本體損壞。

立磨磨輥損壞對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響：

      史密斯立磨作為現(xiàn)代水泥生產(chǎn)系統(tǒng)中重要的設(shè)備組成部分，其自身備件價(jià)格昂貴，供貨期較長(zhǎng)，一旦損壞對(duì)生產(chǎn)將造成以下影響：

a、面臨長(zhǎng)期停產(chǎn)，直接經(jīng)濟(jì)損失巨大（5000噸/天生產(chǎn)線純利潤(rùn)損失約25萬(wàn)元/天）；

b、當(dāng)磨輥及磨盤(pán)襯板產(chǎn)生磨損過(guò)甚時(shí)，產(chǎn)量會(huì)下降，而產(chǎn)量的下降則表明浪費(fèi)了能源。以史密斯Atox50立磨為例，電輸出有用功率約為4000KWH，若效率下降10%，則一年因電耗損失約150萬(wàn)元。所以單純以節(jié)能考量，則磨損越少越早維修越節(jié)能；

c、本體損壞更換的綜合費(fèi)用近400萬(wàn)元/個(gè)。

三、立磨主要磨損部位的修復(fù)方法

      目前，立磨出現(xiàn)磨輥本體磨損、磨輥局部物料沖刷磨損、立磨磨輥軸承位、軸承室磨損、立磨減速機(jī)高速軸軸承位磨損以及立磨選粉機(jī)傳動(dòng)部位磨損等情況后，企業(yè)通常采用的方法為更換新部件和補(bǔ)焊后機(jī)加工的方式來(lái)修復(fù)，更換新部件的費(fèi)用高，而采用補(bǔ)焊后機(jī)加工的方式修復(fù)，軸受熱應(yīng)力的影響非常大，導(dǎo)致軸的金相組織相變，產(chǎn)生應(yīng)力集中，而電刷鍍、熱噴涂、激光熔覆等修復(fù)工藝受各種條件的制約和影響，修復(fù)效果也不夠理想，而且修復(fù)工時(shí)長(zhǎng)，成本高。同時(shí)這些傳統(tǒng)方法的延續(xù)對(duì)設(shè)備管理工作也不會(huì)帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的提升。

      索雷金屬修復(fù)系列碳納米聚合物復(fù)合材料，是由新型碳納米材料增強(qiáng)的新一代聚合物復(fù)合材料。主要應(yīng)用于航空航天、石油化工、鋼鐵冶金、水泥建材、船舶制造、發(fā)電廠、核電、海上鉆井平臺(tái)等行業(yè)領(lǐng)域。該材料與傳統(tǒng)的高分子復(fù)合材料相比其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在更高機(jī)械性能、物理性能和抗化學(xué)腐蝕性能等。為用戶在設(shè)備防護(hù)、修復(fù)再制造等領(lǐng)域提供更安全保障和更長(zhǎng)使用壽命的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了設(shè)備管理和維修維護(hù)工作的升級(jí)和進(jìn)步。

四、索雷技術(shù)金屬修復(fù)的原理

      因金屬材質(zhì)為“常量關(guān)系”，雖然強(qiáng)度較高，但抗沖擊性以及退讓性較差，所以長(zhǎng)期的運(yùn)行必造成配合間隙不斷增大而導(dǎo)致軸磨損，意識(shí)到這種關(guān)鍵原因后，歐美新技術(shù)研究機(jī)構(gòu)研制的高分子納米聚合物復(fù)合材料既具有金屬所要求的強(qiáng)度和硬度，又具有金屬所不具備的退讓性（變量關(guān)系），通過(guò)“模具修復(fù)”、“部件對(duì)應(yīng)關(guān)系”、“機(jī)械加工”等工藝，可以最大限度確保修復(fù)部位和配合部件的尺寸配合；同時(shí)，利用復(fù)合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢(shì)，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸承對(duì)軸的徑向沖擊力，并避免了間隙出現(xiàn)的可能性，也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成相對(duì)運(yùn)動(dòng)的磨損，所以針對(duì)軸與軸承的靜配合，復(fù)合材料不是靠“硬度”來(lái)解決設(shè)備磨損的，而是靠改變力的關(guān)系來(lái)滿足設(shè)備的運(yùn)行要求。

      經(jīng)實(shí)踐證明，索雷碳納米聚合物復(fù)合材料在修復(fù)許多大型傳動(dòng)部件的磨損方面具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，其獨(dú)特的碳納米技術(shù)不僅大幅提高了材料的綜合性能和機(jī)械性能，同時(shí)提升了材料的抗沖擊性能，緩解和抵消了機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所受到的沖擊力和復(fù)合機(jī)械力，從而延長(zhǎng)了部件的使用壽命。

五、立磨的修復(fù)工藝

      索雷技術(shù)在傳動(dòng)部件的磨損修復(fù)方面根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了“模具修復(fù)”、“部件對(duì)應(yīng)關(guān)系”、“機(jī)械加工”等多種工藝，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)修復(fù)過(guò)程中可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的磨損工礦及機(jī)械轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫度、磨損尺寸等數(shù)據(jù)情況采用不同的修復(fù)工藝進(jìn)行修復(fù)。對(duì)于轉(zhuǎn)速較高、受力較大的重要的軸類，一旦出現(xiàn)軸承位等軸類磨損的情況，首先建議企業(yè)機(jī)加工修復(fù)，如電機(jī)軸、泵軸、減速機(jī)軸等；對(duì)于一些轉(zhuǎn)速較高、同軸度要求較高、設(shè)備精度要求較高、設(shè)備受力大，比較重要的場(chǎng)合而又不方便拆卸的軸類磨損問(wèn)題，建議企業(yè)采用模具修復(fù)的工藝進(jìn)行修復(fù)；對(duì)于一些轉(zhuǎn)速低、對(duì)同軸度要求低一些的場(chǎng)合，可以結(jié)合一些傳統(tǒng)方法如：焊接定位點(diǎn)、墊定位銅皮、打麻點(diǎn)、制作定位卡尺等進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)的要點(diǎn)在于修復(fù)定位點(diǎn)之后，涂抹索雷金屬修復(fù)系列碳納米聚合物復(fù)合材料，利用部件的對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行修復(fù)。對(duì)于立磨的修復(fù)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定相應(yīng)的修復(fù)工藝。例如立磨磨輥的修復(fù)我們一般采用部件對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行修復(fù)，磨輥局部物料沖刷磨損采用索雷耐磨材料進(jìn)行保護(hù)，立磨磨輥軸承位、軸承室的修復(fù)我們一般采取部件對(duì)應(yīng)關(guān)系的方式進(jìn)行修復(fù)，對(duì)于立磨減速機(jī)高速軸軸承位我們一般建議機(jī)加工工藝修復(fù)，立磨選粉機(jī)傳動(dòng)部件磨損我們建議部件對(duì)應(yīng)關(guān)系修復(fù)。

對(duì)于上述修復(fù)方法，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，制定相應(yīng)的修復(fù)方案，詳見(jiàn)索雷技術(shù)修復(fù)工藝。

六、索雷技術(shù)在立磨設(shè)備修復(fù)中的應(yīng)用案例

立磨磨輥本體磨損修復(fù)案例1

      企業(yè)5000t/d水泥熟料生產(chǎn)線史密斯Atox 50原料立磨經(jīng)多年運(yùn)行后輥體出現(xiàn)磨損，采用索雷高分子聚合金屬修復(fù)材料修復(fù)后運(yùn)行良好，達(dá)到了安全生產(chǎn)要求。4月，企業(yè)應(yīng)用索雷技術(shù)對(duì)輥體進(jìn)行提前保護(hù)，避免輥體磨損及襯板斷裂問(wèn)題的發(fā)生。    

      方案優(yōu)勢(shì)：修復(fù)時(shí)間短、費(fèi)用低、無(wú)熱應(yīng)力、實(shí)現(xiàn)輥皮與本體的最大配合，從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用周期。

立磨磨輥本體磨損修復(fù)案例2

      立磨磨輥本體磨損已經(jīng)是普遍問(wèn)題，磨損出現(xiàn)后輕者輥體與襯板配合間隙增大而導(dǎo)致螺栓失禁，輥體磨損，嚴(yán)重時(shí)襯板斷裂或脫落而造成停機(jī)。

企業(yè)石料磨3號(hào)輥體因企業(yè)螺栓緊固不當(dāng)，輥皮移動(dòng)導(dǎo)致輥體出現(xiàn)磨損；企業(yè)后期一直采用簡(jiǎn)易修復(fù)方式，磨損情況未能改善，并造成兩側(cè)輥體緊鄰面出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。2015年9月，索雷工業(yè)對(duì)于此問(wèn)題給出了科學(xué)分析和解決方案，并給予了相關(guān)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，具體如下： 沈重MLS3626石料磨：3號(hào)輥體磨損，磨損面主要沿周邊10cm，深度在2-8mm。

      方案優(yōu)勢(shì)：修復(fù)時(shí)間短、費(fèi)用低、無(wú)熱應(yīng)力、實(shí)現(xiàn)輥皮與本體的最大配合，從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用周期。

立磨磨輥本體磨損修復(fù)案例3

      2015年，企業(yè)5000t/d級(jí)水泥熟料生產(chǎn)線合肥院HRM4800原料立磨經(jīng)多年運(yùn)行后輥體出現(xiàn)磨損，使其與輥套配合出現(xiàn)間隙，在物料的沖刷下輥體磨損嚴(yán)重，造成設(shè)備運(yùn)行安全隱患。針對(duì)此問(wèn)題索雷工業(yè)給出了科學(xué)分析和解決方案，并給予了相關(guān)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，具體如下：

      采用索雷技術(shù)及應(yīng)用產(chǎn)品對(duì)輥體進(jìn)行提前保護(hù)，可以避免輥體磨損及輥套受力不均導(dǎo)致定位銷和螺栓損壞等問(wèn)題的發(fā)生。   

      方案優(yōu)勢(shì)：修復(fù)時(shí)間短、費(fèi)用低、無(wú)熱應(yīng)力、實(shí)現(xiàn)輥套與本體的最大配合，從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用周期。

立磨磨輥軸承位磨損修復(fù)案例

      企業(yè)沈重立磨磨輥軸承位磨損。索雷工業(yè)第一時(shí)間進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)就此類問(wèn)題給出了科學(xué)分析和解決方案，并給予了相關(guān)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，具體如下： 沈重立磨磨輥，軸頸300mm，軸磨損尺寸0.15-0.20mm不均，轉(zhuǎn)速760r/min。根據(jù)設(shè)備磨損情況，以未磨損面為基準(zhǔn)去除高點(diǎn)，結(jié)合傳統(tǒng)“打麻點(diǎn)”的方法進(jìn)行同心定位，然后涂抹材料進(jìn)行裝配。   

      方案優(yōu)勢(shì)：修復(fù)時(shí)間短、費(fèi)用低、無(wú)熱應(yīng)力，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，操作簡(jiǎn)單。

立磨減速機(jī)高速軸（傳動(dòng)主軸）磨損修復(fù)

      企業(yè)沈重立磨由于結(jié)構(gòu)形式及重載運(yùn)行方式等因素，頻繁造成減速機(jī)高速軸軸承位損傷，企業(yè)利用噴涂修復(fù)工藝修復(fù)效果并不理想。為更好地解決此類問(wèn)題，企業(yè)了解到索雷公司，索雷工業(yè)對(duì)于此問(wèn)題給出了科學(xué)分析和解決方案，并給予了相關(guān)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，具體如下：沈重立磨（重齒）減速機(jī)，高速軸軸承位磨損，軸徑Φ190mm，磨損深度6-7mm，修復(fù)寬度140mm，轉(zhuǎn)速1000r/min ，溫度70-80℃，軸承型號(hào)NU2338EM1C3。

      方案優(yōu)勢(shì)：修復(fù)時(shí)間短、費(fèi)用低、無(wú)熱應(yīng)力，機(jī)加工修復(fù)，可以保證機(jī)件之間的配合精度。

立磨選粉機(jī)鍵槽滾鍵修復(fù)

      鍵槽配合是傳遞扭矩的一種常見(jiàn)形式。聯(lián)軸器與軸通常采用鍵槽及過(guò)盈配合，如出現(xiàn)配合間隙后設(shè)備的啟動(dòng)、停止時(shí)作用力將破壞鍵槽，嚴(yán)重時(shí)將造成滾鍵及軸頸磨損。

2015年6月，企業(yè)的中信立磨選粉機(jī)鍵槽出現(xiàn)嚴(yán)重磨損后，利用補(bǔ)焊固定鍵槽方法修復(fù)后加劇了損毀程度。對(duì)于此類問(wèn)題索雷工業(yè)給出了科學(xué)分析和解決方案，并給予了相關(guān)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，具體如下：

選粉機(jī)：軸徑140mm、配合長(zhǎng)度200mm、軸頸磨損1-2mm不均、鍵槽滾鍵。

      方案優(yōu)勢(shì)：修復(fù)時(shí)間短、費(fèi)用低、無(wú)熱應(yīng)力，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，操作簡(jiǎn)便。

礦渣磨局部物料沖刷磨損修復(fù)保護(hù)

      2015年，企業(yè)檢修CRM4622礦渣磨時(shí)，發(fā)現(xiàn)其主磨輥搖臂護(hù)套受礦渣沖刷磨損嚴(yán)重，1/3處磨損10-20mm,且局部穿孔， 嚴(yán)重影響主磨輥搖臂內(nèi)部總成。就此問(wèn)題索雷公司派出技術(shù)工程師，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)分析并且制定了詳細(xì)修復(fù)方案，于2016年1月進(jìn)行了指導(dǎo)修復(fù)工作。

      方案優(yōu)勢(shì)：修復(fù)時(shí)間短、費(fèi)用低、無(wú)熱應(yīng)力，現(xiàn)場(chǎng)局部耐磨保護(hù)，大大延長(zhǎng)了磨輥使用壽命 

立磨減速機(jī)油管接頭漏油治理

      2015年2月，企業(yè)5000t/d級(jí)水泥熟料生產(chǎn)線原料立磨減速機(jī)油管接頭出現(xiàn)滲漏油問(wèn)題。隨著企業(yè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的更高要求，尤其是設(shè)備“跑、冒、滴、漏”等問(wèn)題的進(jìn)一步綜合治理，以及雙方戰(zhàn)略合作共識(shí)的目的及意義，索雷工業(yè)就此類問(wèn)題給出了科學(xué)分析和解決方案，并給予了相關(guān)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，具體如下：原料磨主減速機(jī)，油管接頭漏油，傳統(tǒng)方法更換墊片或密封膠費(fèi)時(shí)費(fèi)力且難以保證效果。同時(shí)受生產(chǎn)影響也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

      方案優(yōu)勢(shì)：采用索雷系列技術(shù)不停機(jī)在線治理，不僅避免了傳統(tǒng)方法造成的損失，同時(shí)提高了效率，保證了效果并降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

七、使用索雷技術(shù)修復(fù)立磨傳動(dòng)部件磨損后的使用效果

      經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證，索雷技術(shù)修復(fù)磨輥本體磨損、磨輥局部物料沖刷磨損、立磨磨輥軸承位、軸承室磨損、立磨減速機(jī)高速軸軸承位磨損以及立磨選粉機(jī)傳動(dòng)部位磨損等的使用效果良好。平均使用壽命達(dá)到甚至超過(guò)了新部件的使用壽命，得到了眾多企業(yè)的認(rèn)可。

      索雷技術(shù)不但在立磨傳動(dòng)部件磨損修復(fù)方面得到了良好的應(yīng)用，而且在水泥行業(yè)破碎機(jī)、風(fēng)機(jī)、輥壓機(jī)軸承位磨損、破碎機(jī)軸承位、傳動(dòng)部位磨損、減速機(jī)滲漏油、減速機(jī)軸承位、軸承室磨損、煤粉轉(zhuǎn)子秤沖刷磨損、稀油站換熱器清洗、托輪瓦座球體清洗等方面得到了廣泛的應(yīng)用。

      索雷(SoLid)工業(yè)作為全球首家專門(mén)為工業(yè)企業(yè)定制維修方案的專業(yè)機(jī)構(gòu)，自成立伊始即以企業(yè)設(shè)備系統(tǒng)管理與維護(hù)為核心，以幫助企業(yè)重建維修生態(tài)為理念，依托先進(jìn)的設(shè)備管理理念、預(yù)測(cè)性維修診斷技術(shù)，結(jié)合國(guó)際最前沿維修技術(shù)、材料和工藝為用戶提供全方位的技術(shù)支持、產(chǎn)品銷售以及咨詢服務(wù)。

      索雷(SoLid)工業(yè)秉承用心服務(wù)用戶，良心贏得價(jià)值的理念，以設(shè)備管理先進(jìn)與國(guó)際前沿技術(shù)資源相結(jié)合，創(chuàng)新性的將新材料、新技術(shù)與用戶需求實(shí)現(xiàn)對(duì)接，并積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，他們?yōu)榘ㄊ澜?00強(qiáng)在內(nèi)的眾多工業(yè)企業(yè)提供著優(yōu)質(zhì)服務(wù)和科學(xué)的設(shè)備管理整體解決方案，在保障企業(yè)連續(xù)化生產(chǎn)的同時(shí)，降低了設(shè)備維護(hù)費(fèi)用并且改善了生態(tài)環(huán)境。我們堅(jiān)信這些良好的合作關(guān)系對(duì)實(shí)現(xiàn)“企業(yè)夢(mèng)”、“中國(guó)夢(mèng)”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并持續(xù)推動(dòng)共贏發(fā)展。http://www.lpejuan.com