軸承損壞會(huì)使整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)遭受損失。在大多數(shù)傳統(tǒng)的工業(yè)應(yīng)用中，軸承會(huì)提前被報(bào)廢，導(dǎo)致成本增加和浪費(fèi)。軸承修復(fù)則可以將軸承壽命延長(zhǎng)，成為除采購(gòu)新品外另一個(gè)經(jīng)濟(jì)理想的選擇。

　　從金屬修復(fù)技術(shù)上來(lái)說(shuō)，軸承修復(fù)是將軸承發(fā)生損傷的部件進(jìn)行修復(fù)或更換，軸承修復(fù)過(guò)程中，通過(guò)磨削滾道、更換滾動(dòng)體、柱銷(xiāo)等部件，將軸承全面修復(fù)。這樣其功能性部件或表面完全符合新軸承的使用要求。

　　相對(duì)于制造新軸承，高質(zhì)量的修復(fù)工藝能在1/3的時(shí)間內(nèi)將軸承恢復(fù)到新軸承的使用狀態(tài)。與采購(gòu)新軸承相比，軸承修復(fù)技術(shù)可幫助工業(yè)企業(yè)節(jié)省至少40%甚至更高的采購(gòu)成本，而在正常的使用維護(hù)下，采用索雷高分子納米金屬修復(fù)技術(shù)修復(fù)后的軸承完全可以達(dá)到新軸承的使用性能。

　　與新軸承制造相比，軸承修復(fù)更符合環(huán)境保護(hù)的要求，需要較少的能源投入并減少原料的消耗和浪費(fèi)。此外，軸承修復(fù)最有可能實(shí)現(xiàn)軸承的壽命循環(huán)。權(quán)威研究機(jī)構(gòu)的研究表明，修復(fù)后，軸承的使用周期可以與新軸承的使用周期相同。修復(fù)后的軸承重新使用的是已被證實(shí)的可靠軸承鋼材料，因此更加降低了軸承材料失效的風(fēng)險(xiǎn)。更換的部件所使用的材料和公差必須符合原始制造商或同等規(guī)范，而不符合原始制造規(guī)范的修復(fù)都將增大過(guò)早失效的風(fēng)險(xiǎn)。

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