減速機行星齒輪軸承室磨損現場修復

      2020年7月2日，索雷技術工程師在出差返程途中接到企業(yè)來電，告知有幾個立磨減速機行星齒輪軸承室磨損比較嚴重，企業(yè)著急給甲方返廠，開機時間迫在眉睫，傳統修復工藝無論是時間還是工藝把控都無法滿足1天交工的返廠條件，詢問我司是否可以修復；告知企業(yè)可以修復，一天時間足夠，企業(yè)再次希望我司人員當天前往；電話對接完成后已是下午4點，輾轉300多公里前往企業(yè)現場，當天晚上9點抵達企業(yè)現場；企業(yè)有3個行星齒輪軸承室需要修復，磨損量0.3-1.0mm不等，其中一臺因軸承拆卸時用氣焊進行破壞性拆除導致局部出現較深坑洞；企業(yè)之前關注過我司公眾號，一直對我司工藝在線快速修復特性持續(xù)關注，作為后期技術儲備，在了解了我司部分修復工藝與現場案例分析后，遂決定采用索雷碳納米聚合物材料進行此次搶修治理工作；

減速機行星齒輪軸承室磨損現場修復步驟：

1 表面打磨、烤油處理，去除氧化層，露出金屬本質；

2 用無水乙醇清洗表面，使其表面干燥無油；

3 檢測基準面尺寸過盈是否與圖紙尺寸一致；

5 按嚴格比例調和索雷碳納米聚合物材料SD7101H；

6 涂抹索雷SD7101H材料，厚度略高于磨損的尺寸；

7 用樣板尺沿基準面將多余材料刮除，修復面光滑整潔無高點；

8 加熱材料使其固化，用樣板尺檢查修復面高度是否合適；

9 再次涂覆材料，軸承涂脫模劑后液氮冷凍，回裝軸承，修復完畢；http://www.lpejuan.com