作為目前發(fā)現的最薄、強度最大、導電導熱性能最強的一種新型納米材料，石墨烯被稱為“黑金”，是“新材料之王”，科學家甚至預言石墨烯將“徹底改變21世紀”。極有可能掀起一場席卷全球的顛覆性新技術新產業(yè)革命。小編今天給大家介紹索雷石墨烯納米聚合物復合材料技術現場快速解決風機軸磨損修復問題。

　　索雷SD7104石墨烯納米聚合物復合材料，是由石墨烯增強的新一代聚合物復合材料。主要應用于航空航天、石油化工、鋼鐵冶金、水泥建材、船舶制造、發(fā)電廠、核電、海上鉆井平臺等行業(yè)領域。該材料與傳統(tǒng)的高分子復合材料相比其優(yōu)勢主要體現在更高的拉伸強度、抗彎曲強度、抗剪切強度、抗壓強度、抗腐蝕性能、抗紫外線、抗老化、導電性等方面。為用戶在設備防護、修復再造等領域提供更安全保障和更長使用壽命的同時，也實現了設備管理和維修維護工作的升級和進步。該新材料同時優(yōu)良的機加工和耐磨性可以服務于金屬部件的磨損再造。解決了傳統(tǒng)軸類磨損修復技術的很多短板問題，為眾多的設備管理者提供了一種全新的設備管理新思路。

　　以下是風機軸承位磨損采用索雷SD7104石墨烯納米聚合物復合材料現場修復背景介紹，供參考。

　　某大型水泥集團，高溫風機軸出現磨損，單邊磨損約20-30絲，軸頸140mm，寬63mm，轉速980；風機運行溫度80℃左右。由于事發(fā)突然且生產任務緊張，企業(yè)通過相關平臺獲取到索雷工業(yè)相關信息，雙方就現場情況進行了詳細交流（包括相關圖紙和技術參數），索雷工業(yè)為企業(yè)量身定制了解決方案，在快速解決問題的同時，避免了重大經濟損失。

 

更多內容請登錄淄博索雷工業(yè)設備維護技術有限公司官方網站http://www.lpejuan.com或掃描下方二維碼索雷微信公眾平臺獲取更多資訊。