烘缸軸磨損原因分析及在線修復(fù)

烘缸軸承位（軸頭）結(jié)構(gòu)形式及磨損原因：

      目前國(guó)內(nèi)紙機(jī)烘缸軸承位與軸承的配合方式一般為以下兩種，一種是錐度面配合，常見的配合錐度為1:12錐；另一種是在軸承內(nèi)圈與軸承位之間安裝有推卸套，依靠退卸套來固定軸承的圓周方向定位，依靠軸肩和推卸套來固定軸承的軸向定位，因此對(duì)退卸套的精度和軸承位置的安裝精度有較高的要求。

（1）錐度面配合，常見的配合錐度為1：12錐：

      首先我們來分析錐度面配合方式導(dǎo)致的軸承位磨損原因，根據(jù)我們常年修復(fù)烘缸軸承位磨損其總結(jié)原因如下：       

※ 軸承位的加工精度問題：軸承位與軸承內(nèi)圈的配合一般采取基孔制，軸承為標(biāo)準(zhǔn)件，其內(nèi)圈的精度尺寸理論上可看做標(biāo)準(zhǔn)，以軸承內(nèi)圈為標(biāo)準(zhǔn)來加工制作軸承位。這種配合關(guān)系在理論上可以完全做到精確配合，但是實(shí)際加工過程中，由于零部件體積較大，錐度軸的加工難度本身大于直軸的加工難度，因此加工過程中必然會(huì)存在誤差，同時(shí)每個(gè)軸承精度也不盡相同。因此便導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承位的配合面之間誤差范圍不盡相同，尤其在更換不同型號(hào)或者不同廠家的軸承。配合面積的減小是導(dǎo)致配合面之間磨損主要的原因之一；

※ 鎖緊圓螺母松動(dòng)：圓螺母的作用是壓緊軸承，起到固定軸承軸向位移的作用，在實(shí)際運(yùn)行過程中，只要錐度面的預(yù)緊力足夠大，圓螺母的作用相對(duì)較小。但是圓螺母絕對(duì)不能松動(dòng)。一旦圓螺母的端面與軸承內(nèi)圈產(chǎn)生間隙，那么實(shí)際工作中烘缸運(yùn)行產(chǎn)生軸向力時(shí)，軸承內(nèi)圈與軸承位錐度配合面處容易產(chǎn)生松動(dòng)，這將導(dǎo)致軸承位短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)磨損；

※ 軸承潤(rùn)滑問題：紙機(jī)烘缸軸承的潤(rùn)滑一般有兩種形式，一種是稀油潤(rùn)滑，另一種是潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，其紙機(jī)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定了其潤(rùn)滑方式，一般來說稀油潤(rùn)滑的效果更好。因?yàn)楹娓妆旧淼臏囟群芨撸∮蜐?rùn)滑能夠及時(shí)有效的將軸承位置的熱量帶走，軸承不易發(fā)熱。無論那種潤(rùn)滑方式，一旦選擇潤(rùn)滑油品牌號(hào)選擇不當(dāng)或者潤(rùn)滑系統(tǒng)故障，將導(dǎo)致軸承溫度在短時(shí)間內(nèi)大幅度升高，造成軸承抱死燒蝕，進(jìn)而導(dǎo)致軸承位的磨損；

※ 軸承和軸承位疲勞磨損：目前市場(chǎng)上最常見的國(guó)外品牌的軸承有SKF、FAG、NSK等，國(guó)內(nèi)軸承以哈、瓦、洛、大冶等品牌為主。國(guó)外品牌軸承的使用壽命相對(duì)國(guó)內(nèi)軸承要長(zhǎng)，但是無論采取何種品牌的軸承，其軸承均具備疲勞周期，疲勞軸承的長(zhǎng)短除了因軸承質(zhì)量有區(qū)別外，其現(xiàn)場(chǎng)工況環(huán)境也是影響其疲勞周期最重要的因素。金屬疲勞不可避免，有效地改善軸承的工作環(huán)境，做好維護(hù)保養(yǎng)，才能有效延緩軸承的疲勞周期。同樣軸承位疲勞磨損也是如此；

※ 軸承更換時(shí)安裝問題：軸承安裝時(shí)，我們認(rèn)為軸承游隙是衡量安裝標(biāo)準(zhǔn)的最重要的數(shù)據(jù)。一般企業(yè)安裝軸承有兩種方式，一種是使用液壓系統(tǒng)將軸承內(nèi)圈膨脹后安裝到位，另一種是通過圓螺母鎖緊的方式將軸承壓入。但是無論采取哪種安裝方式，安裝時(shí)測(cè)量軸承的游隙非常關(guān)鍵，它是衡量軸承安裝到位的位移可控?cái)?shù)據(jù)。一些檢修工人盲目的鎖緊螺母，導(dǎo)致游隙過大或者過小，對(duì)后期的運(yùn)行都存在一個(gè)隱患。因此軸承的安裝精度問題也是軸承位磨損或者軸承損壞的重要原因之一。

（2）在軸承內(nèi)圈與軸承位之間安裝有退卸套，依靠退卸套來固定軸承的圓周方向定位，依靠軸肩和退卸套來固定軸承的軸向定位：

      此種配合方式其軸承位磨損原因與其它類型的配合方式磨損原因相似，但是有一點(diǎn)需要特別注意，那就是軸承的安裝位置，這一點(diǎn)往往在軸承裝配時(shí)容易被忽略，針對(duì)此要點(diǎn)我們做如下分析：

      采取退卸套的配合方式其正確的裝配順序及方法是先安裝軸承，保證軸承端面與后軸肩端面不能有任何間隙，然后再安裝退卸套，最后使用圓螺母將退卸套壓緊，直至達(dá)到軸承的運(yùn)行游隙標(biāo)準(zhǔn)。而錯(cuò)誤的裝配，軸承端面與軸肩端面有一定的間隙，然后安裝退卸套鎖緊螺母。一旦出現(xiàn)這種情況，設(shè)備運(yùn)行過程中在軸向力作用下，退卸套必然出現(xiàn)松動(dòng)，造成軸承位磨損，因此退卸套配合的形式，其中退卸套和軸承的安裝不當(dāng)是導(dǎo)致磨損的主要原因之一。http://www.lpejuan.com