數(shù)九寒天又一臺輥壓機軸磨損采用索雷技術修復完畢

      170-120輥壓機軸磨損修復，傳動側(cè)軸承位磨損修復一處，單邊磨損0.7mm左右，表面局部因彈簧壓入產(chǎn)生螺紋狀坑洞,表面局部因彈簧壓入產(chǎn)生螺紋狀坑洞。

輥壓機軸磨損修復現(xiàn)場操作步驟

（1）使用氧氣乙炔進行表面烤油，使用磨光機對輥壓機待修復表面進行輕掃，去除表面高點，使用樣板尺卡在前軸肩與端面上查看磨損量，可以選擇以增加輔助定位支撐點的方式，再次使用樣板尺確認有無高點，若無高點則準備空試軸承；

（2）空試軸承根據(jù)軸承游隙計算出預留量（軸承內(nèi)圈凸出前軸肩大約13mm左右），計算公式為：新軸承游隙減去要壓到的軸承游隙乘以12（1：12錐度）加上預留量等于空試預留量，以此作為軸承安裝位置并記錄；

（3）使用3把槍均勻?qū)S承位進行加熱，盡量使其達到60℃-80℃（打磨時間與酒精清洗時間、材料調(diào)和時間要計算在內(nèi)）因為現(xiàn)場氣溫較低會涉及到材料固化情況的問題，所以需要對軸進行加熱；

（4）使用磨光機對軸承位進行打磨處理，（需按照索雷工藝標準來）；

（5）使用酒精進行清洗；

（6）調(diào)和材料，材料用量：（軸的直徑*3.14*軸的寬度*磨損量除以材料的體積數(shù)），得出要使用多少組材料；

（7）涂覆材料，（涂覆時要均勻）；

（8）輥壓機軸承內(nèi)圈涂覆脫模劑，（油槽油孔也要涂覆）；

（9）壓入軸承內(nèi)圈，壓至預留量（此預留量為空試預留量）；

（10）使用3把氧氣乙炔槍對軸進行加熱臨近修復端，（注意不要將軸承內(nèi)圈烤的過熱，要均勻的加熱，多加熱軸以熱傳導的方式將熱量傳導均勻，如果直接加熱軸承內(nèi)圈的話材料表面會出現(xiàn)氣孔）；

（11）固化后拆除軸承內(nèi)圈（太緊的話使用千斤頂）并加熱軸承內(nèi)圈，方便內(nèi)圈的剝離；

（12）清除多余材料，根據(jù)企業(yè)要求決定是否將油槽清出，清除材料時注意不要對軸承位后方基準面造成損傷；

（13）回裝軸承，壓到最終壓縮位置（最終壓縮位置計算公式：空試預留量減去（新軸承的原始游隙減去要壓到的軸承游隙）乘以12最后得出最終壓縮位置，壓縮位置只是輔助一定要以軸承游隙為主，壓軸承時先將扭力扳手扭力調(diào)整到750扭力把到勁后再150扭150扭往上依次調(diào)整；http://www.lpejuan.com