風(fēng)機軸磨損為什么采用這種現(xiàn)場修復(fù)技術(shù)？

　　許多設(shè)備在出現(xiàn)軸類磨損情況，首先困擾著設(shè)備管理者的是拆卸問題，而且大量的拆卸以及離線維修都會給企業(yè)的生產(chǎn)帶來嚴(yán)重影響。下面我們來看看案例中的企業(yè)為何選用這種現(xiàn)場修復(fù)技術(shù)來解決風(fēng)機軸磨損問題。

　　案例介紹：

某企業(yè)的除塵風(fēng)機非傳動側(cè)軸承位出現(xiàn)磨損情況，軸徑Ф190mm，軸承型號SKF22238CA/W33，磨損量0.5mm，磨損寬度94mm。因此設(shè)備屬于環(huán)保車間除塵風(fēng)機，如果設(shè)備停機，會造成煉鐵車間內(nèi)粉塵嚴(yán)重，嚴(yán)重影響環(huán)境與車間生產(chǎn)效率。

　　基于以上背景，采用現(xiàn)場修復(fù)是比較快速的方法，那么該采用什么方法對風(fēng)機軸磨損進行修復(fù)呢？

　　像傳統(tǒng)的補焊電刷鍍等修復(fù)工藝周期較長、拆卸及搬運勞動強度大、費用昂貴。在連續(xù)性生產(chǎn)的企業(yè)中是不允許停機太久進行維修的，否則會造成更大的生產(chǎn)損失。而采用索雷碳納米聚合物材料現(xiàn)象修復(fù)技術(shù)，只需要露出軸磨損部位即可修復(fù)，該技術(shù)區(qū)別于傳統(tǒng)意義的工藝。該材料有強度高、硬度高、粘接力好的優(yōu)點，同時有良好的耐溫、抗化學(xué)腐蝕性能，而且該材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸承對軸的徑向沖擊力避免了間隙出現(xiàn)的可能性。

　　風(fēng)機軸磨損現(xiàn)場修復(fù)詳細過程如下：

　　利用軸上未磨損尺寸作為確定同軸度的基準(zhǔn)，結(jié)合專用工裝，在確定軸承與軸的同軸度后，并利用材料和工裝恢復(fù)軸徑實現(xiàn)快速在線修復(fù)：

　　1.表面烤油：使用乙炔氧氣進行烤油；

　　2.表面打磨：使用磨光機將表面打磨粗糙、干凈，提高材料的粘結(jié)力；

　　3.用無水乙醇清洗軸表面，工裝內(nèi)表面刷SD7000脫模劑；

　　4.計算并調(diào)和SD7101H材料的用量；

　　5.將材料均勻涂抹至軸承位的表面，安裝工裝，然后碘鎢燈加熱固化以及提高材料性能；

　　6.固化完成后，拆卸工裝，裝配軸承，開機運行。