誰有電機軸孔磨損問題的維修方案？

電機軸孔磨損問題描述：某企業(yè)球磨機減速機電機輸出軸支撐側(cè)軸孔磨損，磨損深度為單邊0.3mm，孔徑為Ф370mm，軸承型號為23144CC/C3W33，運行溫度為40-50℃。

電機軸孔磨損問題的維修方案：該企業(yè)解決電機軸孔磨損問題，用的是索雷碳納米聚合物材料維修技術(shù)，詳細的維修情況如下：

1. 將表面的油污烤至碳化，再用刺輪打磨干凈；

2. 對基準位置進行保護，在邊緣位置割槽；

3. 將待修復(fù)面打磨粗糙，保證其粗糙度；

4. 用無水乙醇清洗待修復(fù)表面；

5. 調(diào)和索雷SD7101H材料,調(diào)和好后涂抹在修復(fù)面；

6. 材料固化后清除多余材料；

7. 回裝。

索雷碳納米聚合物材料技術(shù)在解決電機軸孔磨損維修問題方面都體現(xiàn)了哪些優(yōu)勢？

優(yōu)勢一：可以完全在現(xiàn)場維修電機軸孔磨損，不用對維修表面做二次加工處理，而且整個維修過程不會對設(shè)備本身材質(zhì)及結(jié)構(gòu)造成影響。

優(yōu)勢二：材料的綜合力學性能優(yōu)于金屬，其具備優(yōu)異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長期使用過程中不會產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況，所以保證設(shè)備長期運行過程中，靜配合面之間不會因為疲勞磨損而產(chǎn)生間隙。

優(yōu)勢三：可以實現(xiàn)電機軸孔磨損問題的在線快速維修，維修過程簡單易操作，不僅可以讓生產(chǎn)快速恢復(fù)，減少非計劃停機帶來的生產(chǎn)損失，而且可以降低工人勞動強度和施工中的不安全因素。