抓揚(yáng)式吊機(jī)是采砂船最主要的設(shè)備之一，其工作量大，連續(xù)作業(yè)，且承載負(fù)荷大等特點(diǎn)，所以抓揚(yáng)吊機(jī)也是整個(gè)采砂船最容易出現(xiàn)問(wèn)題的設(shè)備。其中吊機(jī)擁有兩條主軸，用于卷取起吊的動(dòng)力輸出源，其承載著主要的工作負(fù)荷。所以吊機(jī)卷取主軸的軸承位磨損便成了吊機(jī)主要的設(shè)備問(wèn)題。

      每條吊機(jī)主軸的自重在50噸左右，且船舶長(zhǎng)期在海上工作，一旦主軸軸承位磨損，根本無(wú)法拆卸，只能采取現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的工藝。

      索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)是利用碳納米聚合物材料特有的機(jī)械性能和針對(duì)性的修復(fù)工藝在線(xiàn)修復(fù)抓揚(yáng)式吊機(jī)等大型軸類(lèi)的磨損。

      修復(fù)工藝簡(jiǎn)單：以未磨損的面為基準(zhǔn)，采用模具工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。

      其優(yōu)點(diǎn)是粘結(jié)力好，良好的抗壓性能、抗磨損性能及具備金屬所具有的彈性變形等綜合力學(xué)性能實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)修復(fù)，修復(fù)效率高，不需要對(duì)設(shè)備大量拆卸，一般情況下8小時(shí)內(nèi)完成修。

      索雷工業(yè)碳納米聚合物材料類(lèi)似一種冷焊技術(shù)，在線(xiàn)修復(fù)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生高溫，很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷，且修復(fù)過(guò)程中不受軸單邊磨損量的限制。

      2016年8月，索雷技術(shù)工程師采用碳納米聚合物技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)有效地實(shí)現(xiàn)了抓揚(yáng)式吊機(jī)的軸磨損修復(fù)，并達(dá)到了企業(yè)的使用要求，為企業(yè)大大降低了檢修成本和停機(jī)時(shí)間，得到了企業(yè)的高度認(rèn)可。

      吊機(jī)主軸直徑400mm，軸承位寬250mm，一般出現(xiàn)磨損后，單邊磨損一般0.1mm-2mm不等。