現(xiàn)場六小時完成真空泵軸磨損維修工作

　　真空泵是指利用機械、物理、化學或物理化學的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空的器件或設(shè)備。隨著真空應用的發(fā)展，真空泵的種類已發(fā)展了很多種。而真空泵軸磨損問題在工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理與維護中也是時有發(fā)生且較為普遍的事情。

　　一、真空泵軸磨損背景介紹

某造紙企業(yè)的水環(huán)真空泵在停機拆檢時發(fā)現(xiàn)雙列圓錐滾子軸承的安裝位置軸頸出現(xiàn)嚴重磨損，軸承型號：352936 X2;軸頸尺寸：180mm;軸承位寬度：95mm;設(shè)備轉(zhuǎn)速：350r/min;運行溫度：55°C~60°C。磨損原因是由于軸向鎖緊螺母松動脫落導致軸承軸向竄動從而對軸承位造成磨損。

　　二、真空泵軸磨損維修方案

　　常見的真空泵軸磨損修復方法有更換部件、焊條堆焊再加工、刷鍍噴涂幾種方式，都存在不同程度的弊端。建議使用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)修復該問題，同時采用工裝修復工藝：在軸磨損修復方面有著良好的應用效果，且使用范圍比較廣，適用于常溫狀態(tài)下各類軸承位修復，其修復原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復定位面，可以保證修復同心，同時工裝內(nèi)孔是在車床上進行精加工，能滿足企業(yè)對于其軸承位精度，同軸度的尺寸要求。6小時就完成了修復工作。現(xiàn)場修復步驟如下：

　　(1)使用氧氣乙炔進行表面烤油處理;

　　(2)使用刺輪與拋光片與砂輪片進行表面的打磨處理;

　　(3)測量軸徑尺寸，確定軸基準面未發(fā)生磨損;

　　(4)進行空試工裝，保證工裝絕對合適;

　　(5)使用無水乙醇進行表面清洗，保證表面干潔;

　　(6)在工裝內(nèi)表面刷涂SD7000脫模劑;

　　(7)調(diào)和并涂抹SD7200材料;

　　(8)夾持專用工裝并加熱軸端使材料快速固化;

　　(9)拆除專用工裝，清除多余材料，修復完畢。